AirExplore Tutup Operasi Setelah 16 Tahun, Kerugian Membengkak Jadi €22,4 Juta

Pematangsiantar, MISTAR.ID – Industri penerbangan Eropa kembali kehilangan salah satu operator ACMI-nya. AirExplore, maskapai penerbangan asal Slovakia, resmi menghentikan operasional pada 10 November 2026 setelah 16 tahun melayani pasar penerbangan charter dan penyewaan pesawat beserta awak (wet lease).

Melalui pengumuman di situs resminya, AirExplore menyatakan telah menghentikan seluruh kegiatan operasional dan mengajukan permohonan penyerahan Air Operator Certificate (AOC) atau Sertifikat Operator Udara.

Perusahaan juga menyampaikan terima kasih kepada seluruh karyawan, pelanggan, mitra, dan tim yang telah mendukung perjalanan bisnisnya selama bertahun-tahun. Namun, pengumuman tersebut tidak merinci alasan resmi penghentian operasi.

Di balik penutupan ini, laporan keuangan menunjukkan tekanan serius. AirExplore dilaporkan membukukan kerugian bersih sekitar €22,4 juta pada 2025, meningkat hampir dua kali lipat dibandingkan sekitar €12 juta pada 2024.

AirExplore, Operator ACMI Asal Slovakia

Didirikan pada 2008 dan mulai beroperasi pada 2010, AirExplore merupakan maskapai yang berbasis di Bratislava, Slovakia. Perusahaan ini mengembangkan bisnis penerbangan melalui layanan ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance) dan charter.

Berbeda dari maskapai reguler yang berfokus menjual tiket dengan mereknya sendiri, AirExplore menyediakan pesawat lengkap dengan pilot, awak kabin, perawatan, dan asuransi kepada maskapai pelanggan.

Model bisnis wet lease ini memungkinkan maskapai lain menambah kapasitas penerbangan tanpa harus membeli pesawat atau merekrut awak tambahan.

AirExplore mengandalkan armada Boeing 737, terutama varian 737-800. Perusahaan juga pernah mengembangkan bisnis kargo menggunakan pesawat Boeing 737-800 yang dikonversi menjadi pesawat angkut barang.

Pada 2024, AirExplore tercatat memiliki 14 pesawat Boeing 737-800, terdiri atas sembilan pesawat penumpang dan lima pesawat kargo.

Perusahaan ini kemudian menjadi bagian dari Avia Solutions Group setelah diakuisisi pada Juni 2023. Grup penerbangan internasional tersebut memiliki berbagai bisnis, mulai dari ACMI, charter, perawatan pesawat, hingga layanan pendukung penerbangan.

Kerugian Membengkak, Armada Menyusut

Salah satu indikasi tekanan bisnis AirExplore terlihat dari laporan keuangannya. Kerugian bersih perusahaan meningkat dari sekitar €12 juta pada 2024 menjadi €22,4 juta pada 2025.

Tekanan tersebut tidak berdiri sendiri. Bisnis penerbangan menghadapi berbagai komponen biaya besar, mulai dari bahan bakar, sewa pesawat, perawatan, asuransi, hingga tenaga kerja.

Dalam bisnis ACMI, tingginya pendapatan belum tentu menjamin keuntungan. Operator harus memastikan pesawat memperoleh kontrak dan tingkat utilisasi yang memadai agar biaya operasional dapat tertutupi.

AirExplore juga menghadapi persoalan pada bisnis kargonya. Laporan industri menyebut rendahnya tarif angkutan barang dan tingginya harga bahan bakar turut menekan profitabilitas operasi tersebut.

Perusahaan kemudian melakukan pengurangan armada, termasuk mengembalikan sejumlah pesawat sebelum masa sewanya berakhir dan menarik pesawat kargo dari operasionalnya.

Menjelang penutupan, armada AirExplore dilaporkan menyusut menjadi hanya tiga Boeing 737-800. Penurunan ini memperlihatkan perubahan besar dibandingkan kapasitas armada yang pernah dimiliki perusahaan.

Restrukturisasi dengan KlasJet Tak Cukup Menyelamatkan AirExplore

Tekanan bisnis tersebut berlangsung di tengah restrukturisasi internal Avia Solutions Group.

Pada Februari 2026, grup tersebut mengumumkan penyelarasan operasional AirExplore dengan KlasJet, perusahaan satu grup yang bergerak dalam penerbangan charter dan VIP.

Kedua perusahaan direncanakan berbagi kepemimpinan serta mengintegrasikan sejumlah fungsi pendukung untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi duplikasi operasional.

Meski demikian, AirExplore dan KlasJet ketika itu tetap mempertahankan AOC masing-masing.

Restrukturisasi tersebut menunjukkan upaya Avia Solutions Group untuk mengoptimalkan struktur bisnisnya. Namun, beberapa bulan kemudian AirExplore justru mengumumkan penghentian operasi.

Belum ada penjelasan resmi yang memastikan bahwa kerugian keuangan, bisnis kargo, atau restrukturisasi tertentu menjadi penyebab tunggal keputusan tersebut.

Bukan Berarti Bisnis ACMI Berakhir

Penutupan AirExplore tidak otomatis menandai berakhirnya bisnis ACMI Avia Solutions Group. Grup tersebut masih memiliki operator lain, termasuk Avion Express dan KlasJet.

Peristiwa ini justru memperlihatkan bahwa konsolidasi dan efisiensi menjadi bagian penting dalam industri penyewaan pesawat dan awak.

Bagi operator ACMI, besarnya armada tidak selalu menjadi keunggulan apabila tidak diimbangi kontrak yang menguntungkan, utilisasi pesawat yang optimal, serta pengendalian biaya.

Penghentian operasi AirExplore juga menyisakan sejumlah pertanyaan mengenai nasib pesawat, karyawan, dan kontrak pelanggan yang sebelumnya dilayani perusahaan.

Hingga pengumuman penutupan pada 10 November 2026, AirExplore belum memberikan penjelasan terperinci mengenai penyelesaian seluruh aspek tersebut.

Setelah 16 tahun beroperasi, perjalanan AirExplore pun berakhir. Kasus ini menjadi pengingat bahwa dalam industri penerbangan, pertumbuhan armada dan jaringan bisnis tidak selalu menjamin keberlanjutan perusahaan. Profitabilitas, likuiditas, dan efisiensi operasional tetap menjadi penentu utama.

(AirExplore/AerospaceGlobalNews/Aviator/Terminair/AviaSolutionsGroup/hm27)