Singapura, MISTAR.ID
Setelah Eropa menutup pintunya pada pasokan Rusia bulan lalu, sebuah sumber dan data perdagangan menunjukkan bahwa Rusia mengirim lebih banyak minyak mentah yang diproduksi di wilayah Kutub Utara ke China dan India, dan dengan diskon yang lebih besar.
Kelas Arktik Arco, Arco/Novy Port, dan Varandey biasanya tidak mengarah ke Timur tetapi sekarang menemukan rumah baru yang lebih jauh setelah Uni Eropa, negara-negara G7, dan Australia memperkenalkan batasan harga minyak Rusia pada bulan Desember, selain embargo UE terhadap minyak mentah Rusia dari laut. Penjual menjual minyak mentah Rusia dengan diskon lebih besar karena menyerap biaya pengiriman yang lebih tinggi.
“Semua minyak mentah Arktik ini biasanya pergi ke UE tetapi sekarang mereka harus pergi ke tempat lain,” kata seorang pedagang yang berbasis di Singapura.
Baca juga:Diduga Pasok Drone untuk Rusia, Uni Eropa akan Beri Sanksi ke Iran
Ekspor minyak mentah Arktik ke India terus meningkat sejak Mei, dengan rekor 6,67 juta barel dimuat pada November dan 4,1 juta barel pada Desember, menurut data Refinitiv. Sebagian besar pasokan adalah Arco dan Arco/Novy Port yang diproduksi di lapangan yang dioperasikan oleh Gazprom Neft.
Minyak mentah Arco adalah grade asam berat dari ladang Prirazlomnoye sedangkan mutu Novy Port yang lebih baik, dari ladang Novoportovskoye, adalah minyak mentah manis medium hingga ringan.
Pekan lalu, India mengimpor kargo minyak mentah pertama Varandey yang dimuat di pelabuhan Murmansk pada akhir November, menurut dua sumber dan data Refinitiv.
Kapal tanker kargo berbobot 900.000 barel Bear Alcor yang berlayar melalui Eropa, Mediterania, dan Terusan Suez, dibongkar di pelabuhan Cochin di Kerala pada 27 Desember untuk penyulingan Bharat Petroleum Corp Ltd. Dua kargo 600.000 barel lain yang dimuat pada November dipulangkan ke Rotterdam di Belanda. Tidak jelas perusahaan mana yang membeli kargo ini.
Rusia juga memiliki volume kelas lain yang cukup bagus, yang ditawarkan kepada pembeli India, kata salah satu sumber di penyulingan India.
Margin produk kotor dari tingkat pemrosesan seperti Arco dan Novy Port yang dibeli berdasarkan pengiriman lebih dari $10 per barel lebih tinggi dibandingkan dengan minyak mentah AS dengan kualitas serupa seperti Mars dan West Texas Intermediate, tambahnya.
Bharat Petroleum tidak menanggapi permintaan komentar.
Minyak mentah Varandey, diproduksi dari ladang minyak Timan-Pechora yang dioperasikan oleh Lukoil, memiliki gravitasi API sekitar 37 derajat dan mengandung 0,4 persen sulfur. Kualitasnya mirip dengan ESPO Blend, kelas Timur Jauh yang disukai oleh kilang independen China, yang dikenal sebagai teko.
Minyak mentah Varandey mudah diproses oleh penyuling India meskipun pembelian di masa depan akan bergantung pada tingkat harga, kata sumber kedua.
“Sekarang India dan China adalah rumah utama mereka,” katanya.
Setidaknya tiga kapal tanker minyak yang memuat minyak mentah Arktik di pelabuhan Murmansk sekarang menuju ke China, data Refinitiv menunjukkan.
Baca juga:CES 2023 Larang Perusahaan Teknologi Rusia Berpartisipasi
Salah satu kapal tanker, Nikolay Zuyev, yang membawa sekitar 780.000 barel minyak mentah, diharapkan tiba pada 18 Januari tetapi masih belum memiliki tujuan tertentu. Dua kapal tanker lainnya, NS Bravo dan Gladiator, masing-masing membawa sekitar 900.000 barel minyak mentah dan diharapkan tiba di kota Qingdao di China timur masing-masing pada 3 dan 15 Februari, data menunjukkan.
Refinitiv mencantumkan kadar yang dibawa oleh kapal-kapal ini sebagai minyak mentah Arco meskipun seorang pedagang China mengatakan mungkin ada minyak mentah Varandey di dalamnya. Tidak jelas penyuling mana yang membeli kargo tersebut.
Pedagang lain mengatakan minyak mentah Arco telah ditawarkan kepada pembeli China dengan harga $9 per barel di bawah ICE Brent berdasarkan pengiriman ex-ship, tetapi tidak jelas pada harga berapa kesepakatan itu disepakati. (cnn/hm06)
