Pesawat Hybrid-Elektrik Electra Bisa Lepas Landas dengan Landasan Hanya 46 Meter

Virginia, MISTAR.ID - Perusahaan teknologi penerbangan asal Virginia, Amerika Serikat, Electra, mengembangkan pesawat hybrid-elektrik yang diklaim mampu mengatasi keterbatasan transportasi udara regional.

Pesawat bernama EL9 Ultra Short tersebut hanya membutuhkan landasan sepanjang 150 kaki atau sekitar 46 meter untuk lepas landas dan mendarat. Teknologi ini memungkinkan pesawat beroperasi dari lokasi yang tidak dapat digunakan pesawat komersial berukuran besar.

Dilansir dari CNN, Jumat (13/11/2026), Electra mengembangkan pesawat ini untuk menghadirkan konsep direct aviation, yakni penerbangan langsung antarlokasi tanpa harus selalu bergantung pada bandara konvensional.

CEO Electra, Marc Allen, mengatakan penerbangan komersial selama ini belum mampu memenuhi kebutuhan perjalanan regional secara optimal.

“Terlepas dari seberapa besar bisnis penerbangan, industri ini belum benar-benar menyelesaikan persoalan tersulit dalam kehidupan sehari-hari,” kata Allen kepada CNN.

Menurutnya, pesawat komersial efektif untuk perjalanan jarak jauh, tetapi kurang praktis untuk perjalanan yang terlalu jauh ditempuh menggunakan mobil dan terlalu dekat untuk penerbangan biasa.

Mampu Terbang Sejauh 611 Kilometer

EL9 Ultra Short menggunakan kombinasi generator turbin dan delapan motor listrik. Pesawat ini dirancang membawa sembilan penumpang atau kargo hingga 3.000 pon, dengan jangkauan penerbangan mencapai 380 mil atau sekitar 611 kilometer.

Sistem baterai yang menggerakkan motor listrik saat lepas landas dan mendarat akan diisi ulang selama penerbangan menggunakan generator turbin berbahan bakar jet.

Electra mengklaim teknologi hybrid tersebut mampu mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 40 persen dan biaya operasional hingga 70 persen dibandingkan helikopter.

Pesawat ini juga menghasilkan kebisingan sekitar 75 desibel saat lepas landas, setara dengan suara penyedot debu.

Kemampuan lepas landas dalam jarak pendek didukung delapan baling-baling yang mempercepat aliran udara di atas sayap sehingga menghasilkan daya angkat lebih besar.

Meski tidak termasuk kategori pesawat listrik lepas landas dan mendarat vertikal (eVTOL), EL9 diklaim mampu mengudara hanya dalam waktu tiga hingga empat detik setelah berakselerasi.

Bisa Beroperasi dari Area Parkir

Electra ingin memanfaatkan kemampuan tersebut untuk membangun jaringan penerbangan yang menghubungkan berbagai lokasi, seperti helipad, lapangan terbuka, hingga area parkir yang memenuhi persyaratan operasional.

Sebagai demonstrasi, prototipe Ultra Short berkapasitas dua penumpang telah melakukan pendaratan dan lepas landas di sebuah tongkang terapung sepanjang 300 kaki di Lower Manhattan, New York.

Dalam simulasi Electra, perjalanan dari area parkir pusat perbelanjaan di Washington DC menuju helipad di New York City diperkirakan dapat ditempuh dalam satu jam 45 menit. Waktu tersebut diklaim lebih dari dua kali lebih cepat dibandingkan perjalanan menggunakan mobil maupun penerbangan komersial yang tersedia saat ini.

Namun, pengembangan layanan ini masih menghadapi tantangan regulasi dan sertifikasi.

Aleksander Buczkowski, direktur PricewaterhouseCoopers, mengatakan kelayakan bisnis penerbangan generasi baru bergantung pada biaya pesawat dan tingkat pemanfaatannya.

“Industri ini secara keseluruhan masih menghadapi kesulitan terkait regulasi dan sertifikasi platform baru, dan hal itu tetap menjadi tantangan utama bagi setiap pemain,” ujarnya kepada CNN.

Target Operasi Komersial 2030

Electra mengklaim telah menerima lebih dari 2.200 pesanan awal EL9 dari lebih dari 60 operator maskapai di berbagai negara. Nilai antrean pesanan tersebut mencapai 15 miliar dolar AS.

Pengujian pesawat dijadwalkan dimulai di lima lokasi di Norwegia pada akhir 2027. Setelah melalui serangkaian pengujian dan proses sertifikasi, perusahaan menargetkan layanan komersial mulai beroperasi pada 2030.

Untuk mendukung produksi, Electra juga berencana membangun fasilitas manufaktur senilai 850 juta dolar AS di Springfield, Ohio, dengan luas sekitar 88,5 hektare.

Selain penerbangan sipil, pesawat ini telah menarik minat militer Amerika Serikat, termasuk Angkatan Udara, Angkatan Darat, dan Angkatan Laut.

Allen menyebut EL9 bahkan dapat dimanfaatkan sebagai sumber listrik bergerak untuk mendukung peralatan elektronik modern.

“Ibaratnya, pesawat ini merupakan generator di darat. Daya yang dihasilkan pesawat ini dapat digunakan untuk menjalankan 15 rumah,” ujarnya.

Harga pesawat versi komersial diperkirakan mencapai 10 juta dolar AS. (*)