25.2 C
New York
Wednesday, May 22, 2024

NDR 2022: Proyek Terminal 5 Bandara Changi Didesain Ulang agar Siap Hadapi Pandemi, Lebih Hemat Energy

Singapura, MISTAR.ID

Proyek Terminal 5 (T5) Bandara Changi telah dirancang ulang agar siap menghadapi pandemi dan lebih hemat energi, kata Perdana Menteri Lee Hsien Loong, Minggu (21/8/22)

Berbicara selama Rapat Umum Hari Nasional, Lee mengatakan terminal akan dapat beroperasi lebih aman dan fleksibel selama pandemi. Ini termasuk dapat meningkatkan dan menurunkan operasi dengan mudah, dan mengisolasi penumpang dari penerbangan yang berbeda untuk membatasi infeksi silang.

“Kalau dilihat dari cara bandara dibangun, semua bagian baru bandara, T5 dan semua yang setengah baru ini, sebenarnya, kami sedang membangun satu lagi Bandara Changi baru. Itu akan besar sekali,” tambahnya.

Baca juga: China Eastern Airlines Disebut Terjun dari 6 Ribu Meter dalam 60 Detik

Distrik Urban Timur Changi, yang akan dikembangkan di sebelah T5, akan menjadi tujuan bisnis dan gaya hidup baru dan menciptakan lebih banyak lapangan kerja bagi warga Singapura, kata Lee. Distrik ini diharapkan memiliki kantor, pusat kerja cerdas, ruang konferensi fleksibel serta aula, hotel, apartemen berlayanan, dan ruang publik, kata Otoritas Pembangunan Kembali Perkotaan (URA) sebelumnya.

Dalam lembaran fakta, Kementerian Perhubungan (MOT) mengatakan T5 akan dirancang dengan fleksibilitas untuk mengoperasikan sub-terminal yang lebih kecil saat dibutuhkan. Ini akan memiliki ruang yang dapat diubah untuk digunakan selama kontinjensi, seperti untuk pengujian atau pemisahan penumpang berisiko tinggi.

“Ketentuan khusus untuk mengurangi penularan penyakit juga akan dikerahkan di T5. Ini termasuk sistem tanpa kontak di titik kontak penumpang, serta sistem ventilasi yang ditingkatkan yang dapat diaktifkan selama pandemi untuk meningkatkan penggunaan udara segar dan meminimalkan pencampuran udara, ”kata kementerian.

T5 akan menjadi Bagunan bertanda hijau yang berenergi sangat rendah (Green Mark Platinum Super Low Energy Building) sebagaimana disertifikasi oleh Building and Construction Authority, tambah MOT. Untuk mengurangi jejak karbonnya, panel surya, sistem manajemen gedung pintar, serta pendinginan distrik yang dikombinasikan dengan penyimpanan energi panas, akan dipasang di terminal. Sebelumnya pada bulan Mei, Menteri Perhubungan S Iswaran mengumumkan bahwa proyek T5 akan dilanjutkan kembali setelah terhenti selama dua tahun.

Pada hari Minggu 21 Agustus 2022, Mr Lee mengatakan meskipun proyek itu ditunda, para perencana “memanfaatkan waktu henti” dengan meningkatkan desain terminal. “Ketika selesai pada pertengahan 2030-an, T5 akan menunjukkan kepada dunia seperti apa Singapura itu,” katanya. “T5 akan menjadi tempat yang dapat dibanggakan dan dinikmati oleh semua warga Singapura.”

Keputusan Singapura untuk melanjutkan dengan T5 dan Pelabuhan Tuas mengirimkan sinyal yang jelas kepada dunia bahwa negara itu muncul lebih kuat dari pandemi dan “mengisi tenaga penuh ke depan”, tambahnya.

Rencana Bangun Kembali Paya Lebar
Mr Lee juga menyinggung beberapa konsep pembangunan kembali Paya Lebar, yang akan mengalami perubahan menyusul relokasi Pangkalan Udara Paya Lebar pada 2030-an. Dia mencatat bahwa URA sudah melibatkan masyarakat dan mitra industri untuk mengeksplorasi konsep pembangunan kembali.

Mengingat bahwa landasan pacu sepanjang 3,8 km pangkalan udara itu disejajarkan dengan arah angin yang ada untuk membantu pesawat menghindari angin sepoi-sepoi ketika mereka lepas landas dan mendarat, kota masa depan dapat diorientasikan dengan cara ini juga, kata Lee.

“Dan kemudian kota akan berangin secara alami, dan mudah-mudahan, penduduk tidak perlu terlalu sering menyalakan AC Anda,” guraunya.

“Kami dapat mengubah landasan pacu menjadi tulang belakang pusat kota, mengubahnya menjadi penghubung hijau atau ruang komunitas yang membentang dari satu ujung kota ke ujung lainnya. Ini akan menjadi fitur warisan yang khas dan menarik, unik untuk Paya Lebar.”

Baca juga:WN China Probable Omicron Terdeteksi di Sulawesi Utara, Ini Faktanya

Mr Lee mencatat bahwa perumahan publik dan swasta akan dibangun di kedua sisi tulang belakang, dan Kementerian Pembangunan Nasional memperkirakan sekitar 150.000 rumah baru dapat dibangun, kira-kira jumlah di Punggol dan Sengkang hari ini.

“Akan ada fasilitas dan tempat rekreasi di dekatnya. Serta perkembangan komersial dan industri, untuk mendekatkan pekerjaan ke rumah kita,” katanya.

“Dan ini bukan hanya tentang menggunakan tanah yang secara fisik ditempati oleh pangkalan udara. Karena begitu pangkalan udara bergerak keluar, kami dapat mencabut beberapa batasan ketinggian bangunan di sekitarnya – misalnya di Hougang, di Parade Marinir atau Punggol – dan ini berarti kami dapat membangun kembali kota-kota ini, memasukkan lebih banyak fasilitas, dan memanfaatkan ruang di sana dengan lebih baik. Itu tidak akan terjadi dalam semalam, tetapi selama beberapa dekade kami dapat sepenuhnya membayangkan kembali bagian timur Singapura.”

Terjepit di antara Hougang dan Serangoon di sebelah baratnya dan Pasir Ris dan Tampines di sebelah timurnya, area tersebut akan melihat 800ha – setara dengan ukuran lima kota Toa Payoh – dibebaskan untuk pengembangan setelah pangkalan udara direlokasi.

“Orang Singapura terkadang khawatir bahwa kita akan kehabisan ruang di masa depan. Perumahan itu tidak akan tersedia dan terjangkau. Saya katakan: Tidak perlu khawatir,” kata Tuan Lee. “Kami telah melakukan studi dan perencanaan kami. Kami akan memiliki cukup ruang untuk generasi mendatang. Masalah kami bukanlah menemukan ruang untuk membangun flat yang cukup, atau menjaga harga rumah tetap terjangkau bagi warga Singapura. Kami tahu bagaimana melakukannya. Masalah kita adalah tidak memiliki cukup bayi untuk tumbuh dan hidup di dalamnya!”

Dia juga mencatat bahwa Paya Lebar hanyalah salah satu contoh bagaimana Pemerintah menata ulang dan mengubah Singapura.

“Kami melakukan ini di seluruh pulau – Distrik Danau Jurong, Greater Southern Waterfront dan banyak daerah lainnya juga,” katanya.

“Setiap perkebunan baru akan lebih layak huni, lebih hijau, dan lebih berkelanjutan dari yang sebelumnya. Ini tidak mudah dilakukan. Tetapi seperti generasi masa lalu yang merencanakan dan menciptakan Singapura yang kita tinggali hari ini, kita juga tidak boleh berhenti membayangkan dan membangun masa depan Singapura untuk generasi berikutnya dan seterusnya.” (channelnewsasia/hm06)

Related Articles

Latest Articles